SB 109.13

Die Schnellzuglok 109.13 war bei der Südbahn in Innsbruck und Graz beheimatet. Nach der Verstaatlichung der Südbahn kam die Lok 1924 nach Wien, später wieder zurück nach Graz. Die Deutsche Reichsbahn nahm die Lok als 38 4101 in ihren Bestand auf. Die letzten Dienstjahre verbrachte sie als ÖBB 38.4101 in Amstetten, wo sie Personenzüge nach Selzthal führte.

1977 gelangte die Maschine ins Heizhaus Strasshof. 1992 ließ der 1.öSEK die Lok betriebsfähig aufarbeiten.

Technische Daten

Traktionstyp:
Dampfloks
Baujahr:
1912
Inv.Nr.:
4
Fab.Nr.:
5080
Hersteller:
Lokomotivfabrik Wiener Neustadt
Bauart:
2C h2
Höchst­geschwindigkeit:
90 km/h
Leistung:
1320 PSi
Dienstgewicht:
107 t
Kesseldruck:
13 kg/cm²
Länge über Puffer:
17 600 mm
Geschichte der Serie
Konstrukteur:
H. Steffan / E. Prossy
Baujahre:
1910 - 1914
Einsatzdauer:
bis 1968
Bauanzahl:
44 Stück
Einsatzstrecken:
Südbahn / Ost-Österreich / Ennstal

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