ÖSEK X 512.08

Die erste Zuteilung des Motorgerüstwagen X512.08 erfolgte zur ÖBB-Fahrleitungsmeisterei Amstetten, wo er vermutlich bis zu seinem Verkauf in Amstetten beheimatet geblieben sein dürfte. 1984 verkauften ihn die ÖBB an die BBC, die im Fahrleitungsbau tätig war. Im Auftrag von BBC wurde er in der Hw. Knittelfeld generalüberholt, erhielt eine gelbe Lackierung und die Nummer 7. Infolge einer Umwandlung von BBC gelangte er zu ABB, die ihn als SKL X952.04 bezeichnete. Die genauen Beheimatungen sind nicht bekannt, zuletzt war er am Bahnhof Absdorf-Hippersdorf abgestellt.

1996 erwarb der 1.öSEK den betriebstauglichen Motorgerüstwagen. 2008 wurde der X512.08 von Mitgliedern des 1.öSEK gründlich aufgearbeitet, wobei er wieder seine ursprüngliche vierfärbige Lackierung erhielt. 

Technische Daten

Traktionstyp:
Dieselloks & Dieseltriebwagen
Baujahr:
1963
Inv.Nr.:
2603
Fab.Nr.:
?
Hersteller:
Tobisch
Bauart:
B dm
Höchst­geschwindigkeit:
60 km/h
Leistung:
81 kW / 110 PS
Dienstgewicht:
10,6 t
Länge über Puffer:
6 440 mm
Geschichte der Serie
Baujahre:
1963
Einsatzdauer:
bis 1990
Bauanzahl:
10 Stück
Einsatzstrecken:
Ganz Österreich

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