ÖSEK „Martha“

Die Werklok wurde 1942 an die Ostmärkischen Mineralölwerke für das Tanklager Lobau geliefert. 1945 wurde das gesamte Tanklager von der Sowjetischen-Mineralöl-Verwaltung beschlagnahmt und so kam auch die Werklok in deren Besitz. Als nach dem Staatsvertrag 1955 die ÖMV die Anlage übernahm, wechselte auch die Lok wiederum ihren Besitzer. 1958 wurde die Maschine "Martha" getauft. Sie verrichtete bis 1965 den schweren Werksverschub im Tanklager. Anschließend wurde sie an die Mobil Oil Austria AG verkauft und war bis Ende der 1980er Jahre im Werk Kagran im Einsatz.

1991 gelangte die "Martha" ins Eisenbahnmuseum Strasshof und erhielt 1996 eine umfassende Renovierung. Leider musste sie 1999 wegen Motorschades abgestellt werden.

Technische Daten

Traktionstyp:
Dieselloks & Dieseltriebwagen
Baujahr:
1942
Inv.Nr.:
2900
Fab.Nr.:
21696
Hersteller:
MBA (Orenstein & Koppel)
Bauart:
B dm
Höchst­geschwindigkeit:
23 km/h
Leistung:
114 kW / 155 PS
Dienstgewicht:
25 t
Geschichte der Serie
Einsatzstrecken:
Werkbahnen

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