ÖSEK Kö 5159

Die ersten Stationierungen der Kleinlok Kö 5159 sind nicht bekannt. 1946 wurde die Lok in der Zgf. Wien-Süd vorgefunden. 1949 war sie in Bruck a.d.L., 1951 in Wien-Nord und 1952 in Krems beheimatet. 1953 wurde die Kö 5159 von den Besatzungsmächten der ÖBB zugesprochen und wurde in St. Pölten stationiert. 1954 gelangte sie zur Zgf. Wr. Neustadt. 1957 wurde sie von den ÖBB als X 111.04 bezeichnet und wurde 1958 in Mürzzuschlag beheimatet. 1960 kam sie wieder nach Wr. Neustadt zurück. Zuletzt war sie bei der Zgf. Wien-Nord beheimatet und wurde 1983 ausgemustert.

Für den Museumsverschub wurde die Kleinlok 1984 vom 1.öSEK angekauft. 1994 erhielt sie eine äußerliche Renovierung, dabei erhielt sie wieder die ursprüngliche graue Farbgebung mit Bezeichnung als Kö 5159.

Technische Daten

Traktionstyp:
Dieselloks & Dieseltriebwagen
Baujahr:
1944
Inv.Nr.:
2600
Fab.Nr.:
819
Hersteller:
Windhoff AG.
Bauart:
B dm
Höchst­geschwindigkeit:
30 km/h
Leistung:
51 kW / 70 PS
Dienstgewicht:
15 t
Länge über Puffer:
6450
Geschichte der Serie
Baujahre:
1932 - 1944
Einsatzdauer:
bis 1988
Bauanzahl:
(855 Stück) 7 Stück bei den ÖBB
Einsatzstrecken:
Ganz Österreich (Heizhausverschub, Bauzüge)

Zurück zur Übersicht