ÖSEK B4üh 30 222

Der Waggon wurde 1930 an die BBÖ geliefert und im Schnellzugverkehr eingesetzt. Nach 1945 verbleib er in Tschechien und gelangte durch einen Fahrzeugtausch 1953 zu den ÖBB. Um ihn weiterhin in Schnellzügen einsetzen zu können, wurde er modernisiert und 1963 wurde er als B4ü  30 222 bezeichnet. Ab 1976 wurde er nur noch in Regionalzügen verwendet.

1986 gelangte er in den ÖBB-Nostalgiefahrzeugpark und stand bei etlichen Sonderfahrten im Einsatz. 1998 wurde er von den ÖBB an das Eisenbahnmuseum Strasshof verkauft.