ÖSEK 2043 053-4

Die erste Heimatdienststelle der 2043.53 war die Zgf. Lienz. Hier stand sie vorwiegend zwischen Sillian und Villach im Einsatz. 1974 erfolgte die Umstationierung zur Zgf. Wels, von 1977 bis 1991 zur Zgf. Linz und danach wieder zurück zur Zgf. Wels. Von dort aus fand sie Verwendung auf den nicht elektrifizierten Strecken in Oberösterreich. 1994 wurde sie bei der Zgf. Knittelfeld beheimatet und auf der Strecke über den Obdacher Sattel nach Lavamünd eingesetzt. Zur Zgf. Gmünd kam sie 1996. Die letzte Heimatdienststelle bei den ÖBB war dann ab 2002 die Zgf. Villach, wo sie 2003 mit Motorschaden abgestellt wurde.

2013 konnte die 2043 053-4 von den ÖBB erworben werden. Nach einer Schadensbegutachtung wurde sie von den Mitarbeitern des Eisenbahnmuseum Strasshof instandgesetzt. Für den geplanten Einsatz vor dem „Reblausexpress“, einem Touristenzug der NÖVOG zwischen Retz und Drosendorf, erhielt sie eine zu den dort eingesetzten Waggons passende tannengrüne Lackierung. Pünktlich vor Saisonbeginn wurden die Arbeiten im April 2014 abgeschlossen. 2017 endete ihr Einsatz vor dem „Reblausexpress“, heute wird sie gelegentlich für Nostalgiezüge des Museums eingesetzt.