ÖSEK 1046 019-4

Ursprünglich bezeichnete die ÖBB die Lok als Elektrotriebwagen 4061.19 und sie wurde 1959 bei der Zgf. Salzburg beheimatet. Eingesetzt wurde sie bei leichten Eil- und Personenzügen auf der Westbahn. 1976 wurde sie in Amstetten stationiert, nun kam sie auf der Ennstalstrecke und der Pyhrnbahn zum Einsatz. 1976 erfolgte eine Umnummerierung als E-Lok 1046.19. Eine umfassende Modernisierung, bei der die Lok ihr heutiges Erscheinungsbild erhielt, bekam sie 1990. Ihre letzte Heimatdienststelle war ab 1993 die Zgf. Wien FJB. 2003 wurde die 1046 019-4 ausgemustert.

Die Lok wurde an die ÖBB-Nostalgie übergeben und führte bis 2007 etliche sogenannte "Erlebniszüge" zwischen Wien und Passau. 2007 musste die Maschine abgestellt werden. 2009 wurde die 1046 019-4 für das Eisenbahnmuseum Strasshof erworben.