ÖSEK 1046 005-3

Ursprünglich bezeichnete die ÖBB die Lok als Elektrotriebwagen 4061.05 und sie wurde 1957 bei der Zgf. Salzburg beheimatet. Es folgten Stationierungen in Wien-Süd, Wien-West und Wien-Nord. Eingesetzt wurde sie im leichten Eilzugverkehr. 1976 erfolgte eine Umnummerierung als E-Lok 1046.05. Ihre letzte Heimatdienststelle war ab 1991 die Zgf. Wien FJB. Als letzte Lok ihrer Serie erhielt sie 1994 einen umfassende Modernisierung, bei der sie ihr heutiges Erscheinungsbild erhielt. Als 1046 005-3 stand sie noch bis 2003 auf der FJB im Einsatz.

Der 1.öSEK konnte die Lok vor der Verschrottung retten und so gelangte die Maschine 2006 ins Eisenbahnmuseum Strasshof.