ÖBB 15.13
Die kkStB bezeichnete die Lok als 10.13 und beheimatete sie in Villach. Von dort aus führte sie Schnellzüge über die Tauernbahn, aber auch nach Triest. 1915 kam sie zum Heizhaus Salzburg und 1925 nach Linz. Am Ende ihrer Dienstzeit, noch als ÖBB 15.13 bezeichnet, wurde sie in St. Valentin und Amstetten stationiert. Als letzte Lok ihrer Serie wurde sie 1957 ausgemustert, fand jedoch noch Verwendung als Vorheizanlage am Bf. Wien-Ost.
Schließlich wurde sie dem Österreichischen Eisenbahnmuseum übergeben und 1974 als Denkmal neben dem TMW aufgestellt. Seit 1999 hat sie im Eisenbahnmuseum Strasshof ihre neue Heimat gefunden.
Technische Daten
Traktionstyp:
Dampfloks
Baujahr:
1910
Inv.Nr.:
50
Fab.Nr.:
4995
Hersteller:
Lokomotivfabrik Wiener Neustadt
Bauart:
1C1 h4v
Höchstgeschwindigkeit:
90 km/h
Leistung:
1.543 PSi
Dienstgewicht:
112 t
Kesseldruck:
15 kg/cm²
Länge über Puffer:
18 236 mm
Geschichte der
Serie
Konstrukteur:
Karl Gölsdorf
Baujahre:
1909 - 1910
Einsatzdauer:
bis 1956
Bauanzahl:
19 Stück
Einsatzstrecken:
Westbahn, Ennstal-Strecke;