kkStB 229.222

Kurz nach der Auslieferung der 229.222 an die kkStB wurde die Lok in Böhmisch-Leipa stationiert. Nach Ende des 1. Weltkriegs wurde sie der Tschechoslowakei zugesprochen und erhielt 1925 die Bezeichnung 354.0130. Nach Ende ihrer Dienstzeit gelangte sie im Zuge eines Loktausches zum Österreichischen Eisenbahnmuseum.

Seit 1974 ist sie in Strasshof untergebracht und wurde vom 1.öSEK als erstes Renovierungsprojekt wieder in ihr ursprüngliches Erscheinungsbild gebracht.

Technische Daten

Traktionstyp:
Dampfloks
Baujahr:
1918
Inv.Nr.:
21
Fab.Nr.:
5444
Hersteller:
Lokomotivfabrik Wiener Neustadt
Bauart:
1C1 n2vt
Höchst­geschwindigkeit:
80 km/h
Leistung:
523 PS
Dienstgewicht:
67 t
Kesseldruck:
14 kg/cm³
Länge über Puffer:
11 766 mm
Geschichte der Serie
Konstrukteur:
Karl Gölsdorf
Baujahre:
1904 - 1918
Einsatzdauer:
bis 1962
Bauanzahl:
239 Stuck
Einsatzstrecken:
Wien bis Bischofshofen / Südbahn

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