KFNB Ja 71 418

Der Wagen wurde 1902 an die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn geliefert. Auch nach der Verstaatlichung wurde der Wagen vorwiegend auf der Nordbahn eingesetzt. Nach 1938 kam der Wagen auf allen Strecken zum Einsatz. Nach dem 2. Weltkrieg wurde er in Frankreich aufgefunden und 1953 an die ÖBB zurückgegeben. 1959 erfolgte ein Umbau zum Kranschutzwagen 967 508.

Für das Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn in Österreich" 1987 wurde der Wagen in der HW Jedlersdorf aufgearbeitet. Als Rungenwagen Ja  71 418 der Nordbahn restauriert, ist er heute der älteste vierachsige Güterwagen Österreichs. Pünktlich zu den großen Fahrzeugparaden in Strasshof, konnten die Arbeiten abgeschlossen werden. 1990 wurde er von den ÖBB an das Eisenbahnmuseum Strasshof übergeben. Von 2019 bis 2021 wurde der Ja  71 418 in Zusammenarbeit mit der HTL-Hallstatt neuerlich restauriert.

Technische Daten

Traktionstyp:
Güterwagen
Baujahr:
1902
Inv.Nr.:
8000
Fab.Nr.:
719
Hersteller:
Staudinger Waggonfabrik
Bauart:
XXXVI
Höchst­geschwindigkeit:
60 km/h
Ladegewicht:
20 t
Achsen:
4
Länge über Puffer:
14 300 mm
Leergewicht:
15,8 t
Geschichte der Serie
Baujahre:
1902
Einsatzdauer:
vor 1960
Bauanzahl:
20 Stück
Einsatzstrecken:
Nordbahn / Ganz Österreich

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