DÖStB Fkg 41-813
Der Postkondukteurwagen wurde 1919 für die Deutsch-Österreichischen Staatsbahnen (DÖStB) gebaut, bestellt wurde sie noch von der k.u.k. Postdirektion. 1939 ging der Waggon in das Eigentum der Deutschen Reichspost über und nach 1945 in das der Österreichischen Post. Die Bahnpostwagen wurden zentral bewirtschaftet, dieser Wagen wurde dem Bahnpostamt Linz zugeteilt. Aufgrund seines schlechten Erhaltungszustandes wurde er 1963 ausgemustert.
Da der Waggon der letzte mit Holzaufbau war, gelangte er zum Österreichischen Eisenbahnmuseum und wurde 1980 nach Strasshof überstellt.
Technische Daten
Traktionstyp:
Gepäcks- und Postwagen
Baujahr:
1919
Inv.Nr.:
7130
Fab.Nr.:
unbekannt
Hersteller:
Grazer Waggonfabrik
Bauart:
If (kurze Bauart)
Achsen:
2
Länge über Puffer:
9 900 mm
Geschichte der
Serie
Baujahre:
1912 - ca.1925
Einsatzdauer:
bis 1963
Bauanzahl:
28 Stück
Einsatzstrecken:
Ganz Österreich